Ebben a cikkben bemutatjuk neked azt a kivételesen igényes BMW E46 Coupe-t, amely maga mögé utasította a BMW3KLUB.hu borítóképversenyének teljes mezőnyét. Kötelező olvasmány!

Ha tagja vagy a BMW3KLUB.hu közösségének és rendszeresen követed az oldalunkat, akkor nyílván te is láttad, hogy 2015. év végén csináltunk egy karácsonyi borítóképversenyt.

Még nem vagy tag? - Gyorsan nyomj 1 lájkot és csatlakozz több, mint 25.000 BMW-rajongóhoz!

A játékban több mint 70, lelkes BMW-tulajdonos és egyben BMW3KLUB.hu követő vett részt.

Így tett Szép Szabolcs márkatársunk is, aki végül 914 lájkkal megnyerte a versenyt.

Íme az ominózus BMW E46 Coupe, amivel Szabolcs lesöpörte az egész mezőnyt

A jutalom az volt, hogy a nyertes BMW, a több mint 22.000 követővel rendelkező oldalunk borítóképe lesz, december 25-től egészen január végéig. Ezen felül pedig készítünk vele egy részletes interjút is a blogunkra.

Szabolcs a Somogy megyei Inke községből követ minket és mivel készséggel válaszolt az interjú kérdéseire, most az Ő beszámolóját olvashatod.

Jó szórakozást.

Hogyan/mikor kezdődött a BMW-mánia, ki/mi inspirált, hogy ezt a márkát válaszd?

Igazából nem tudom, hogyan is jött az, hogy a BMW-t válasszam, mert mindig is Volkswagen-es voltam. De ha jól emlékszem, talán amikor az egyik rokonom cserélte a bömösét, akkor kezdtem gondolkodni rajta.

Eleinte nem 3-as BMW típusokat, hanem inkább nagyobb kategóriás modelleket nézegettem. Egy BMW E60 525-öst, vagy egy 530-ast szerettem volna.

Aztán amikor ez a rokonom megvette az E46 M3-at és elhívott egy Nagykanizsán rendezett autós találkozóra, akkor és ott döntöttem el, hogy nekem is E46 Coupe kell.

Ott megismerkedtem egy sráccal, akinek egy nagyon szép Coupe-ja volt és megkértem, engedje meg, hogy megnézhessem.

Szerelem lett. Onnantól kezdve csak az E46 Coupe-k között keresgéltem.

Aztán hosszas keresgélés és számos autó kipróbálása után végül egy kereskedőnél találtam rá az autómra. Felvettem vele a kapcsolatot, majd elutaztam és szemügyre vettem a kis Coupe-t.

Minden rendben volt, így megtörtént a vásárlás 2014. május 26-án.

Így nézett ki az E46 320 Cd anno, az eredeti állapotában

Miért a BMW? Mi van ebben a márkában szerinted, ami a többiben nincs meg?

Hogy mit nyújt nekem a BMW? Igazából nem nagyon tudom szavakba foglalni. 35 éves koromig 10 autóm volt, de ilyen élményt egyik sem nyújtott.

Melyik volt az első BMW-d?

Sajnos ez az első BMW-m és nagyon bánom, hogy nem előbb fogott meg ez a márka.

És így néz ki most - Az egyik legszebb BMW E46 Coupe, ami ma Magyarországon szaladgál

Hogyan emlékszel vissza arra a napra, amikor megvetted életed első BMW-jét, jelen esetben a szóban forgó E46 320 Coupe-t? Mit éreztél akkor?

Életem legszebb napjai közé sorolnám, amikor először megláttam a kocsit élőben.

Csak álltam és a sok kipróbált autó után arra gondoltam, hogy végre megvan. Járkáltam körülötte, próbáltam figyelni mindenre, amit mondott az eladó, de szerintem volt olyan pillanat, amikor nem is hallottam mit mond.

(Ez kísértetiesen hasonló ahhoz, amikor az első randid van és olyan jó a csaj, hogy már azon gondolkozol, hogyan vidd ágyba minél hamarabb és oda sem figyelsz arra, amit mond :D - a szerk.)

Hazafelé menet csak a kocsi járt a fejemben és az, hogy mikor jöhetek érte vissza.

A jelenlegi BMW-dnek, amivel megnyerted a borítóképversenyünket, mi a sztorija?

Nagyon sokat keresgéltem mire rátaláltam.

És nem is pont ez a típus volt az első cél. Sok embert megkérdeztem, figyeltem a közösségi oldalon a BMW-s csoportokat. Majd egy autós találkozó alkalmával döntöttem az E46 Coupe mellett. (Mint már azt fentebb írta Szabolcs - a szerk.)

Eleinte megfordult a fejemben, hogy magam keresek Németországban autót, de aztán beláttam, hogy nekem erre sem időm, sem megfelelő tapasztalatom nincsen.

Majd a Hasznaltauto.hu-n kezdtem keresgélni. Ha jól emlékszem majd fél évig kutattam a megfelelő példány után.

Utazgattam az országban, hogy személyesen megnézzem őket, bármilyen távol is volt az adott autó. És ha jól emlékszem, talán a 7. vagy 8. autó volt, ami megvételre került.

Telefonon felkerestem az eladót és amit csak tudni lehetett az autóról, ő készségesen elmondta. Tetszett, amit halottam, így megegyeztünk egy időpontban, amikor megnézhetem élőben is az E46-os 320 Coupe-t.

Szintén eredeti állapot - Nem csodálom, hogy Szabolcs ezen példány mellett tette le a voksát

Az autó élőben is hozta azt, amit a képeken lehetett látni, sőt még többet is.

Sor került a próbaútra, majd mivel rendben volt minden, vételi szándékomat jelezve megállapodtunk.

Mit kell tudni róla? Milyen állapotban volt akkor és milyen célokat láttál magad előtt, ami az egyedi építgetést illeti?

Az autó egy 2004-es BMW E46 320 Cd (Coupe dízel) volt.

A vételkor 211.000 km volt benne és 2.200.000 Ft volt az ára.

A kis Coupe gyári állapotban volt, leszámítva az M-es első lökhárítót és a visszapillantó tükröket. Styling 44-es 17 colos felnikkel. Akkor még, mivel nem nagyon ismertem még a márkát, nem volt kitűzött cél az építésre.

Azt az egyet leszámítva, hogy amint hazakerül, magam csinálok rá egy saválló kipufogórendszert. Aztán idővel jön minden.

Azóta pontosan mikkel extráztad fel, mit cseréltél ki rajta és miért? Mesélj!

A vételt követően, mivel még nem ismertem a márkát, így többnyire csak az ismerkedés és néhány kiegészítő cseréje történt meg.

Mivel az egyetlen terv a kipufogórendszer cseréje volt, így azzal kezdtem.

60 mm-es saválló csővel készítettem a rendszert, egy dupla kivezetéses hátsó dobbal.

Egy héttel a vétel után Szabiék lecserélték a szimeringet, a difit és a kipufogórendszert is

Ez a típus, az E46 Coupe szinte kívánja is a dupla kipufogót - Jó döntés volt

Majd készült egy szintén saválló, BMW-feliratos toronymerevítő is.

Az első toronymerevítő csere megtörtént, íme az eredmény - A kép magáért beszél

Sötétítve lettek az ablakok és a fényszorók is.

Ahogy haladtam előre a fejlődésről készült képek között, úgy szerettem bele egyre inkább én is

Valamint kapott még egy hátsó szélvédő- és csomagtartó spoilert.

Lámpa- és üvegfóliázás, konszolidált spoilerek - Szabi pontosan tudja, mitől döglik a légy

Az eredeti 17 colos felnik helyett érkeztek az alábbi képen látható 18-asok, ám itt még nem ér véget a történet. Olvass tovább és megtudod, mit változtatott meg rajtuk Szabolcs.

A belső, gyárilag ezüst színű díszlécek karbonos fóliázáson, az ajtón lévők pedig fekete festésen estek át.

Íme az interior - Van minden: Navi, digit klíma, M-es váltó és díszléc világítás is

Eközben jobban megismerkedtem az előzőleg említett, nagykanizsai autós találkozón megtekintett BMW Coupe tulajdonosával, név szerint Horváth Sándorral.

Szabi és Sándor észvesztően elragadó gépsárkánya - Az E46 320Cd és az E46 320Ci

Így szereztem tudomást a Zamárdiban tartandó BMW-talákozóról. Sándor említette, hogy ő részt vesz rajta és invitált, hogy tartsak vele. Így még a rendezvény előtt sikerült vásárolnom egy 18 colos alufelnit.

Ezen a rendezvényen választották ki a szexi autómosás első autójaként.

Mi kell a boldogsághoz? Egy jó verda, meg egy dögös tyúk - szól a vicc. :) Az előbbi adott és amint látjátok, az utóbbiból sem volt hiány a Zamárdiban rendezett találkozón

Elmúlt a nyár, majd jött téli időszak, amikor az előzőleg összegyűjtött információval lehetett tervezni.

Még a 2014-es év végén döntöttem úgy, hogy eladom az előzőleg készített toronymerevítőt és újat csinálok.

Az év végi szabadságom alatt el is készült az új darab. 

Kreativításból nem volt hiány, íme az új toronymerevítő - Ismét egy újítás, ismét egy remekmű

Az új évben minden hónapra jutott teendő a BMW-vel.

Mind karbantartási, mind újítási.

A fékek felújítása volt talán az első, és ezzel párhuzamosan kapta meg a Coupe az állítható futóművet.

Gyönyörű, precíz munka - Csak ámulok és bámulok

Cserélve lett a hátsó lökhárító is M-esre, aminek az alsó diffúzora VTN-technológiával lett karbonosra fóliázva.

Közben sokat olvasgattam a fórumokat, internetes cikkeket. Valamint a közösségi BMW-s csoportokat is.

Így szereztem tudomást a szívósorban lévő pillangószelepekről és az ezekkel kapcsolatos ajánlott módosításokról. Majd később egy nagyobb szervíz alkalmával ezek el is lettek távolítva, az EGR-szelep kiiktatásával együtt.

Az első fényszóróba 16 színt tudó, RGB Led Angel Eyes helyzetjelző karikákat tettem.

Nincsenek szavak - Egy igazi bajor ragadozóval van dolgunk

A következő lépés az alufelnik színe volt, amin nagyon sokat gondolkodtam.

Végül a fehér színterezés mellett voksoltam.

Elkészült a fehér színterezés - Ismét láthatod Szabi igényességét: minőség és precizítás

Ez sokakat megosztott és kíváncsian várták a végkifejletet.

A legmegdöbbentőbb Sanyi barátom reakciója volt. Ő ellenezte kicsit a fehér színt, de amikor elkészült, együtt tettük fel a kocsira.

Hozzáállítottuk a futóművet, nyomtávot módosítottunk és helyére került a friss, fehér színben tündöklő felni.

Az eredmény vitathatatlanul jó lett - A felni tökéletesen kiemeli a BMW vonalait

Megváltozott Sándor véleménye is.

Ez nagyon jól esett és nekem is nagyon tetszett így az E46 Coupe-m összképe. Úgy gondoltam, nekivághatunk a 2015-ös évnek.

Elismeréseket és dicséreteket, esetleg kritikákat rendszeresen kapsz? Ha igen, miket?

Az első elismerés számomra még 2014 őszén jött, a nagykanizsai találkozón.

Itt második helyezést ért el az autóm a BMW-szépségversenyben.

Nagykanizsa, autós találkozó, BMW-kategória - II. hely

Aztán jött a 2015-ös év, számunkra első megmérettetése, Balatonfüreden.

Füreden a legszebb Coupe díjat sikerült elhozni.

Nagyon meglepett és egyben nagyon örültem neki.

Következett Kaposvár és Nagyatád, ahonnan szintén kupával tértünk haza.

A nagykanizsai taliról elhoztuk a második leghangosabb kipufogó helyezést is, dízel kategóriában.

Nyaralás alkalmával jártunk Hollandiában, Belgiumban és Franciaországban, ahol szintén sok embernek tetszett az autóm.

Itt éppen Belgiumban, Brüsszel városában pompázik a Bömbi az egyik királyi palota előtt

Franciaországban a tengerparton csináltunk képeket, ahol többen is jelezték a tetszésüket.

Idilli kép - A gyönyörű E46 Coupe és a francia város, Dunkerque tengerpartja

Az autópályán mellém állva gratuláltak és ezek nagyon jól estek.

Aztán jött a BMW-találkozó Zamárdiban.

Beneveztem és az új toronymerevítő nagyon megtetszett a zsűrinek,amit különdíjjal jutalmaztak.

Kaposváron az őszi talin szintén díjazott lett, majd a nagykanizsai találkozón, a BMW-sek bevonulásán a felvezető autó tisztjét kaptuk.

Itt az OBN Chiptuning kiválasztotta az E46 Coupe-mat és reklámként kapott egy kis tuningot, amivel 150-ről 180 lóerőre programozták.

Ezzel fejeződött be a 2015-ös év. Nagyon sok élménnyel,elismeréssel és új ismerőssel gazdagodva.

Vége a szezonnak - Szabi méltán lehet büszke a bajor fenevadra és a bezsebelt kupákra

Örökké BMW-s leszel? 

Nagyon megszerettem a márkát és valószínűleg elkísér egy életen át.

Van már terved a következő BMW-projektre?

2016 még biztosan a jelenlegi E46 Coupe-val lesz, mivel megvan a jövő évi terv. Aztán meglátjuk, hogy mit hoz a jövő.

Tetszik az újabb Coupe is, a BMW E92, így lehet az lesz a következő autóm. 

Melyik az álom BMW-d, amire a legjobban vágysz?

Az álmom egy BMW E46 M3.

(Ezt abszolút megértem. Korábbi cikkemben 6 pontban foglaltam össze, hogy miért kellene venned az életed során neked is egy E46 M3-at. Ha még nem olvastad, most bepótolhatod, ide kattintva - szerk.)

Mióta vagy tagja a BMW3KLUB közösségének és mi a tapasztalatod, véleményed róla? Mi hiányzik még az oldalról szerinted, amire a jövőben szükség lenne?

Az E46 Coupe vásárlása után lettem követője az oldalnak. 2014-ben egyszer meg is jelent egy kép,  amit küldtem, az oldal logójával.

Nekem nagyon tetszik. Sok jó ötletet és infot láttam már a bmw3klub.hu oldalon. Hiányosságot nem tudnék mondani.

(Te is tudsz véleményt írni az oldalunkról. Ehhez csak ide kell kattintanod.)

Mit üzennél azoknak, akik bizonytalankodnak, hogy beruházzanak-e egy BMW-re? Miért vegyenek BMW-t és mire számítsanak, ha a márka mellett döntenek, milyen pluszt fognak tőle kapni?

Aki nem új autót vesz, annál fent áll a lehetőség, hogy kifog egy rosszabb autót. És ez fent áll bármelyik márkánál.

Aki teheti, ne kapkodja el a vásárlást és ha megvan a kiszemelt példány, nézesse át. Le lehet kérni az alvázszám utolsó 7 karakterével az autó adatait, így valamelyest látni lehet az előéletét.

Valamint egy jó szerelő segítségét is érdemes kérni a szemrevételezésnél.

Aki úgy dönt, hogy BMW-t vesz, az biztosan megdöbbenve tapasztalja majd a különbséget. Elsőkerék hajtású autó után furcsa lesz, de hamar meg lehet szokni.

És végül mit gondolsz a többi versenyző gépéről, akik még részt vettek a borítóképversenyben?

Szerintem nagyon sok szép BMW volt a játékban és a verseny szoros volt.

 

Én köszönöm a játékban való részvételt mindenkinek, az interjút és a rengeteg képet Szabolcsnak, a győzelemhez pedig ezúton is gratulálok, a BMW3KLUB.hu közössége nevében is. (Zsolt, BMW3KLUB.hu alapító)

UPDATE - Jöjjön néhány kép arról, hogy mi történt az interjú óta:

Új bőrözést kapott a kormány, a váltógomb, a váltószoknya és a kézifékszoknya

És megérkezett az új 18-as felni is - Japan Racing JR11

A 2016-os AMTS résztvevői már élőben is megcsodálhatták az új megjelenést

És csak a 2016-os szezon elején (áprilisig) már három kupát hozott a gép Szabolcsnak

Ez a kép pedig már 2016 szeptemberében készült egy pécsi autós találkozón, ahol az E46-ost beválasztották a "Top 10 legszebb autó" közé, így Szabolcs innen is kupával tért haza

Lájkold a Facebook-oldalunkat te is - Ha szeretnél még ilyen cikkeket olvasni és ha nem akarsz lemaradni a legjobb BMW-s képekről, videókról!

 

Annyira sokat dolgoztunk ezzel a cikkel és annyira jó a téma is, hogy szerintem megérdemel egy megosztást tőled.

A cikk a BMW3KLUB.hu oldalnak és Szép Szabolcsnak köszönhetően jött létre.

Megosztás a facebookon